Vannes supertechnologiques

Supertech Performance propose des composants de course, des soupapes, des pistons, des ressorts et des composants de moteur de soupapes de haute qualité pour l'industrie automobile. En ce qui concerne les vannes en particulier, il y a une différence.

Les vannes à triple rainure sont destinées à permettre à la vanne de tourner avec le dispositif de retenue. Principalement, cela aide à prévenir l’accumulation de carbone dans la tête. Pour un tramway, cela peut aider la voiture à rouler en douceur, plus longtemps. Mais la chose la plus importante en course et à haut régime est que les verrous à triple rainure ne serrent pas la valve. Si la vanne a tendance à flotter et qu'il y a un impact contre le siège, l'impact sera transmis à la partie inférieure des trois rainures, la partie la plus fine et la plus faible de la vanne, avec de plus grandes chances de défaillance.

Une vanne à rainure unique, en revanche, permet aux gâches ou aux verrous de « serrer » fermement la vanne en dessous et au-dessus de la rainure, et la rainure est principalement là pour l'emplacement de la gâche, n'absorbant qu'une fraction de la charge et de l'impact. . Cela permet une plus grande surface de contact, ce qui entraîne moins de friction. Pour les moteurs de grande puissance et à régime élevé, c'est le meilleur choix.